Benötige ich eine Transportversicherung für Bekleidungssendungen, und wer kümmert sich darum?

Ja – bei allem, was über kleine Muster hinausgeht, sollte die Fracht versichert werden. Zwei Gründe, warum Käufer dies unterschätzen:

• Die Haftung des Seefrachtführers ist keine Versicherung: Die Haftungsgrenzen der Seefrachtführer sind niedrig und schließen viele reale Schadensszenarien aus, sodass bei einer Forderung ohne Versicherungsschutz oft nur ein Bruchteil des Wertes erstattet wird.
• Die Kosten sind gering: Die Transportversicherung kostet in der Regel nur einen Bruchteil eines Prozents des Warenwerts – ein Spottpreis im Vergleich zu der Rechnung, die sie absichert.

Wer das organisiert, hängt von den Handelsbedingungen ab:

• FOB: Sie versichern ab dem Verladehafen – Ihr Spediteur oder Makler kann dies in einem Schritt hinzufügen.
• CIF: Die Versicherung ist definitionsgemäß im Preis inbegriffen – prüfen Sie den Deckungsumfang und erweitern Sie ihn bei hochwertigen Gütern.
• DDP: Wir liefern es Ihnen bis an die Haustür.

Praktische Tipps: Versichern Sie den Rechnungswert zuzüglich Frachtkosten (CIF-Wert zuzüglich eines vereinbarten Prozentsatzes), fotografieren Sie Kartons und Paletten beim Verladen und melden Sie sichtbare Schäden innerhalb der Versicherungsfrist dem Spediteur – die Dokumentation bei Wareneingang entscheidet über den Ausgang des Schadensfalls.

Im Leitfaden für Einkäufer zur Auswahl eines Herstellers erfahren Sie, wie die Logistik in die Lieferantenauswahl einfließt.