Was genau ist das EU-PFAS-Verbot von 2026 und wie sollten sich Outdoor-Marken darauf vorbereiten?

PFAS (Per- und Polyfluoralkylsubstanzen) sind fluorierte Verbindungen, die lange Zeit in DWR-Imprägnierungen (dauerhaft wasserabweisenden) und Membranen verwendet wurden. Die EU will die gesamte PFAS-Gruppe im Rahmen der REACH-Verordnung einschränken. Wichtige Verpflichtungen werden voraussichtlich zwischen 2026 und 2027 in Kraft treten, und einzelne Märkte wie Frankreich verbieten PFAS in den meisten Textilien bereits seit 2026. Für Outdoor-Marken betrifft dies direkt wasserdichte Jacken, Softshells und alle als wasserabweisend verkauften Kleidungsstücke.

Was Käufer jetzt tun sollten:

• Überprüfen Sie das Sortiment: Listen Sie alle Modelle auf, die auf einer fluorierten DWR (C6)- oder PFAS-basierten Membranbehandlung beruhen.
• Prüfen Sie Ihren aktuellen Lagerbestand: Ein Fluor-Screeningtest an Stoffen und fertigen Kleidungsstücken zeigt Ihnen, wo Sie stehen, bevor Aufsichtsbehörden oder Einzelhandelskunden nachfragen.
• Wechseln Sie zu C0 (fluorfreier) DWR: Moderne C0-Ausrüstungen erreichen eine Waschbeständigkeit von 80-90 auf hochwertigen Basisgeweben, allerdings ist die Abweisung gegen Öle und Flüssigkeiten mit niedriger Oberflächenspannung geringer als bei C6 - geben Sie das richtige Ziel für Ihren Anwendungsfall an.
• Planen Sie erneute Tests: Da sich die chemische Zusammensetzung des Materials ändert, müssen Wasserdichtigkeit, Nahtfestigkeit und Waschverhalten vor der Massenproduktion erneut überprüft werden.
• Dokumentation aktualisieren: PFAS-Status in technischen Unterlagen und Ausschreibungen angeben, da bei der Bewertung öffentlicher Aufträge PFAS-freie Produkte zunehmend bevorzugt werden.

Bei UniOuter ist die C0 DWR-Beschichtung bei der Jackenentwicklung bereits Standard für neue Programme, wobei die erneute Prüfung der Wasserdichtigkeitsklassen in den Prozess der Stoffänderung integriert ist.

Für ein umfassendes Bild der chemischen Zusammenhänge empfehlen wir Ihnen unsere technische Aufschlüsselung der C0-DWR-Entwicklung und -Nachprüfung sowie unseren Leitfaden zur stressfreien Vorbereitung auf das EU-Verbot ab 2026 .